Üç büyük ilin Büyükşehir Belediyesi başkan adaylarının kentlere yönelik vaatlerini ele aldığımız Yerel Seçimler 2019 dosyasını, Millet İttifakı'nın İstanbul adayı Ekrem İmamoğlu ile kapatıyoruz.*
Türkiye, üç hafta sonra yerel yönetimlerin belirlenmesi için sandığa gidecek. On milyondan fazla kayıtlı seçmenin bulunduğu İstanbul’da, Büyükşehir Belediyesi başkanlığı için on bir aday bulunuyor. Ancak dosyamız kapsamında yalnızca iki güçlü ittifakın temsilcileri olan ve çalışmaları ile basında öne çıkan Binali Yıldırım ve Ekrem İmamoğlu’nun kente yönelik projelerine yer vereceğiz.
2014 yılından beri Beylikdüzü Belediye Başkanı olarak görev yapan İmamoğlu’nun kapsamlı biyografisini buradan inceleyebilirsiniz.
Ekrem İmamoğlu’nun web sitesinde yer alan projelere bakıldığı zaman, kent yoksulluğu ve sosyal yapıya ilişkin stratejik çalışmaların ağırlıkta olduğunu söyleyebiliriz. Öğrenci ve ailelere yardım paketlerinin planlandığı ve istihdam yaratmak üzerine çeşitli programların kurgulandığı proje dosyasında, mekansal bağlamda kent ile doğrudan ilişkili projelere bakıldığında ise İmamoğlu’nun, İstanbul’un ulaşım sorununa öncelik verdiği görülüyor.
İstanbul’daki Trafik Sorununa Yönelik Projeler
Ulaşım modları arasında entegrasyonu sağlamaya yönelik bir yaklaşım ile hazırlanan projeler, ücretsiz ilk aktarma, gönüllü hizmetlerde yer alanlara toplu taşımanın ücretsiz olması, toplu taşıma araçlarının yirmi dört saat çalışması gibi teşviklerle de destekleniyor.
Toplu taşıma sistemlerine yönelik yatırımlarda, mevcutta projelendirilmiş metro hatlarına ek olarak dört yeni metro hattı öneriliyor.
Tanıtım sitesinde yer alan metro güzergahı önerilerini detaylı olarak buradan inceleyebilirsiniz.
Tanıtım kitapçığında, metrobüs hattının yoğunluğunu paylaşacak ikinci bir sistem olarak Megabüs Hattı önerisi yer alıyor. Bu yeni alternatif ile Büyükçekmece – Sultanbeyli arasında bir hat oluşturulması ve bu hattın dikey rotalar ile desteklenmesi hedefleniyor.
Projeler arasında ayrıca toplam yirmi dört kilometre uzunluğunda dokuz ayrı füniküler hattı da bulunuyor.
Karadaki trafik yükünü azaltmak adına, deniz yolu ulaşımına yeni hatlar ilave ederek genel ulaşım sistemlerindeki payını yüzde ikiden yüzde ona çıkarmak hedefleniyor.
Görsel üzerine tıklayarak haritanın büyük halini inceleyebilirsiniz.
Eğitim ve İstihdam Üzerine Yatırımlar
Çalışmalarında genç nüfusun eğitim olanaklarını geliştirmek ve bireylerin iş gücüne katılımını sağlayabilmek üzerine yoğunlaşan İmamoğlu’nun projelerini açıkladığı kitapçıkta, her ilçe için Kent Enstitüleri açılacağı ve bu birimlerin yaşam boyu eğitim modeli ile hizmet vereceği belirtiliyor. Ayrıca İstanbul’da kurulacak dört yeni tekno-kent ile endüstriyel faaliyetler bilimsel anlamda destekleniyor olacak:
Gaziosmanpaşa Bilişim ve Üretim Vadisi
Seyrantepe İBB arazisinde merkezi kurulacak İstanbul Yatırım ve Tanıtım Ajansı ile İstanbul’daki mevcut iş hacminin varlığının korunması ve beş yıl içerisinde 50.000 kişiye istihdam olanağı yaratılması hedefleniyor.
İstanbul Yatırım ve Tanıtım Ajansı
İstanbul Küresel Kent Akademisi & İstanbul İstatistik Ofisi
Akademisyen ve bağımsız araştırmacıların çalışmalarını destekleyen bir birim olarak İstanbul Küresel Kent Akademisi kurulacak. İstanbul Vizyon 2030 hedefleri üzerine yoğunlaşan bilimsel çalışmalara ev sahipliği yapacak olan Akademi, bu faaliyetlerle bağlantılı olarak İstanbul İstatistik Ofisi ile birlikte hareket edecek.
Saraçhane Gençlik Kütüphanesi
Türkiye’nin en büyük kütüphanesi olması planlanan Saraçoğlu Gençlik Kütüphanesi projesinin, beş milyon kitap ve elli milyon dijital doküman ile hizmet vermesi amaçlanıyor.
Sağlık Hizmetlerine Erişebilirlik
Sağlık hizmetleri üzerine yapılan çalışmalar incelendiğinde İstanbul genelinde kırk adet doğum evi, on adet çocuk sağlığı merkezi, yirmi adet kadın sağlığı tarama birimi, üç adet ağız ve diş sağlığı merkezi, on dört adet aile danışma ve eğitim merkezi, dört adet rehabilitasyon merkezi, beş adet işçi sağlığı merkezi ve on altı psikolojik danışmanlık merkezi açılması planlandığını görüyoruz. Ancak bu birimlerin hangi ilçelerde konumlandırılacağı hakkında katalogda bir bilgilendirme bulunmuyor.
Yaşam Vadileri
Toplamda 20 milyon m2’lik alana sahip on beş adet yeni “Yaşam Vadisi” ile İstanbul halkının yeşil alana erişim sorununu çözmek amaçlanıyor. Bisiklet yolları ve sosyal birimlerle desteklenecek şekilde planlanan yaşam vadilerinin listesi şu şekilde:
Ayamama Vadisi
Kuzey Yaşam Koridoru
İmamoğlu’nun hedefleri arasında, Büyükçekmece Gölü’nden Tuzla Yaşam Vadisi’ne kadar uzanan yetmiş kilometrelik bir yeşil kuşak projesi dikkat çekiyor. Kuşak, İstanbul’un kuzeyinde yer alan doğal varlıkları koruyacak bir sınır görevi üstlenecek.
Atatürk Kent Parkı ve Maltepe Bölge Parkı
Atatürk Havalimanı’nın taşınmasının ardından yapılacak yeşil alan ve park düzenlemeleri ile mevcut alan yeniden değerlendirilecek ve Atatürk Kent Parkı olarak hizmete açılacak. 2007 yılında büyük tartışmalara sebep olan bir yarışma ile projesi belirlenen Maltepe Bölge Parkı’nın da İstanbul’un Anadolu Yakası’na kazandırılması planlanıyor.
Sosyal Konutlar
İstanbul’da yapılacak on bin sosyal konut ile kentin farklı bölgelerindeki yüksek kira bedellerinin dengelenmesi ve topluma kaliteli yaşam alanları sunulması hedefleniyor.
İstanbul’da Tarım ve Hayvancılık
İstanbul’da tarımsal üretimi ve hayvancılık faaliyetlerini desteklemek adına Organize Hayvancılık Bölgeleri, Tarımsal Alt Bölgeler ve Tarıma Dayalı İhtisas Organize Sanayi Bölgeleri oluşturulacak.
Müzeler
Kültürel yaşama bir yatırım olarak İstanbul’da müzeciliği geliştirmek adına bir ‘Stratejik Eylem Planı’ hazırlanacak ve İstanbul’da on beş yeni müze açılacak. Açılması hedeflenen müzeler listesi şu şekilde:
Listedeki projelere ek olarak, Sirkeci Garı triyaj alanının İstanbul Arkeoloji Müzesi olarak geliştirilmesi hedefleniyor.
Doğa Tarihi Müzesi
*Dosya kapsamında ele alınan kentlerin sıralaması Ankara, İzmir, İstanbul şeklinde belirlenmiştir. Kentlerde öne çıkan adaylar alfabetik sıraya göre yayına alınmıştır.
** Projelere dair temel bilgiler ve proje görsellerinin tamamı adayların internet sitelerinden alınmıştır.