Haydarpaşa öldü!

Mendil sallayan bir yakınımız... Camdan bakan genç kız... Buharlı fotoğraflar... Birbirine koşan sevgililer... Garın merdivenlerinden elindeki küçük bavulla inen Muhterem Nur...Veya Türkan Şoray... Gelip de dönemeylenler... Gidip de gelmeyenler...

Artık hepsi kaybolan bir tarihin kahramanlarıdır…

Haydarpaşa Garı’ndan ay sonundan itibaren artık tren kalkmayacak…
Gara yorgun ve bezgin gece trenleri gelmeyecek. Tren öldü…
Köseköy-Gebze hattı hızlı tren yüzünden kapanıyor, peşinden Marmaray inşaatı başlıyor, derken Haydarpaşa’nın Anadolu’yla bağı kopuyor. Daha sonra Marmaray inşaatı başlıyor. Banliyö seferleri de 2013 yılı ortasında bitiyor. Haydarpaşa sadece kartpostal olarak kalıyor.
Birleşik Taşımacılık Sendikası hattın tamamen kapatılmasına gerek olmadığını, iki hattan birini kapatıp seferleri durdurmadan inşaatın sağlanabileceğini bildiriyor.
Ne var ki, TCDD yönetimi bu zahmete girmemiştir. Daha doğrusu halk için girmemiştir. Ama iş adamları için girmiştir. Köseköy ile Derince arasındaki iki hattan biri, sanayi kuruluşlarının yüklerinin taşınması için sürekli açık tutulacaktır.
Haydarpaşa-Adapazarı arasında her gün 15 bin yolcu taşınıyor… Çoğu öğrenci ve işçi… Adapazarı-İstanbul arası otobüs 15, tren ise 5 lira… Hattı kapatan TCDD’nin otobüs kiralayıp hatta koyması gerekirdi ya da otobüs firmalarını örgütlemesi ve ucuz taşımacılığı sağlaması… Bu yönde bir girişimden kimsenin haberi yok…
Haydarpaşa ile birlikte Sirkeci de ıssızlaşacak, her iki tarihi tren garı, otel, alışveriş merkezi gibi mekânlara dönüştürülecek… Kente ve tarihe karşı hainlik değilse nedir bunun adı…