Paris ana kavşaklarını yayalar için yeniden tasarlıyor. Yeni tasarımlar, yayaların %50 daha fazla kamusal alana kavuşmasını sağlıyor.
Bastille Meydanı (Place de la Bastille), epeydir bir trafik adası gibi: La Colonne de Juillet Anıtı, arabalarla dolu bir alanın ortasında duruyor. Yayalar karşıdan karşıya kolayca geçemiyor. Paris’in meydanları, kavşak olmuş durumda. Ancak bu durum yakında değişecek. Bastille Meydanı, yayalar ve bisikletçiler için yeniden tasarlanan yedi ana mekandan birisi.
Dönüşüm ilk olarak Cumhuriyet Meydanı’yla (Place de la République) başladı. 2013’e kadar bu meydanda da araç trafiği yoğundu. Şimdi ise ağaçların, bankların olduğu, insanlarla dolu bir meydan. Bu değişim çok sevildi ve Paris, kavşakları meydanlara dönüştürmeye devam etmeye karar verdi.
Place de la République
Meydanlardaki trafik şeritleri, kentin ana sirkülasyon rotalarına bağlanmalarına rağmen daraltılacak ve yayalara %50 daha fazla alan açılacak. Bastille Meydanı, yaya yollarıyla yeniden ilişki kuracak ve insanların oturabileceği yeni yeşil alanlar açılacak. Madeleine Meydanı’nda da (Place de la Madeleine), ağaçlar daha fazla yaya alanı için iz oluşturacak ve meydana haftalık market eklenecek.
Place de la Bastille
Bazı meydanların tasarımı için sayısal veriler kullanılacak. Bir miktar yeşil alanı olan ancak sekiz trafik şeridiyle çevrelenmiş olan Place de la Nation’un tasarımı için Cisco ve Placemeter şirketleriyle (akıllı teknoloji şirketleri), kamusal alanın kullanım biçimini ölçmek üzere anlaşıldı. Birkaç geçici kamera, gün içinde meydandan kaç insan ve bisiklet geçtiğini sayacak, araçların özellikle hangi noktalara park ettiğini, hatta kaç emeklinin pétanque* oynadığını tespit edecek.
*Fransa’nın geleneksel açık hava oyunu