Satınalma, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Hizmet Binası ve İş Merkezi Mimari Fikir Yarışması

Emrah Bal ve Tayfun Yüksek tarafından tasarlanan proje.

Mimari Açıklama Raporu

Mavi ve yeşilin buluştuğu doğa harikası kent mersin son 30 yılda insan eliyle büyük tahribata uğramıştır. Göç kaynaklı ani nüfus artışı kent kimliğini değiştirmiş ve Mersin’i kontrolsüz büyüyen aynı zamanda ekonomik anlamda gelişen bir şehir yapmıştır. Bu kontrolsüzlük beraberinde plansız semtleri oluşturmuştur. Proje alanı kuzey batısındaki demirtaş bunlardan biridir. Türkiye genelinde yapılan yatırımlardan mersinde nasibini almış yeni stadyum otogar havalimanı, rezidans, toplu konut inşaatları başlamıştır. Mersin limanın kapasitesi artırılmış bağlantı yolları yenilenmiştir. Tüm bu yatırımlar ve yeni şantiye sahaları 2. ve 3. çevre yolları ile desteklenmiş ve şehrin ekseni kuzeye kaydırılmıştır. Proje alanı çevre yolu üzerindedir adana ile antalya’yı bağlayan yoldur. Bu yol gece gündüz yoğun şekilde işler Mersin’in ulaşım omurgasıdır. Ses ve hava kirliliği fazladır. Alanın Kuzey Batı tarafında demirtaş mh. vardır. Batı kısmında yer alan açık alan imar planında özel mülkiyet olarak gözükmekte park olan kısım ise cılız kalmakta önünde bulunan özel mülkiyet ile proje alanından kopmaktadır. Özetle proje kendi içine yönelerek çevreden referans alıp bu referansın bir yerinden ona adapte olmak yerine kendisi bir referans noktası olmaya çalışmıştır. Çevre yolu dahil yaya yolu hariç tüm yollara sırt çevirerek kendi içinde düşünülen serin sessiz temiz havalı yansıma havuzları ve yeşil peyzajı olan alt ve üst avlulara yönelmiştir. 2 kottla çözülen avlu amfi sayesinde birbirine bağlanmıştır. Bu amfide açık hava gösterileri konser sinema vs. etkinlikler düzenlenecektir.

Amfinin çevresinde boylu boyunca bina uzanır. Böylece dışarıya kapalı korunaklı (kapalı salon gibi) bir iç mekan elde edilir. amfi müze konferans vs.nin bulunduğu sosyal aksın üzerinde yer alır ve amfi ile beraber alt avluyu sosyo kültürel bir iç mekana dönüştürür. 76024 sk.tan ulaşılan otopark 2 katlı ve 290 araç kapasitelidir. Yarı kapalı otoparktan MTSO ofis ticaret ve avlulara direkt ulaşım vardır. Projede zemin katlar ve bazı üst katlarticarete ayrılmış ofis kısımları 2. ve 3. katta çözümlenmiştir. Projede genel olarak içe yönelim söz konusudur. Projenin ana fikri göçük, alt avlu, üst avlu ve kısmen bunun çevresinde gelişen kütleve çevre yoludur. Uygun geçişlerle rüzgar sirkülasyonusağlanmıştır. Avlu ses gürültü ve kirli havadan arındırılmış peyzaj, amfi, oturma alanları, gölgelik alanlarla desteklenmiştir. Alt zemin ve ara katta kısmen ticaret zemin katta tamamen ticaret 1.katta kısmen ticaret ve ofis üst katlarda tamamen ofis birimleri vardır.mtso da ise alt zemin ve ara katta sosyal birimler, zemin ve 1.katta üye işlem yukarı doğru mtso kurumsal birimleri 4.katta meclis 5.katta başkanlık terasta ise galerili lokal bulunmaktadır.terastan toros dağları, akdeniz ve mersin manzaraları izlenebilir.

Cengiz Topel Bulvarı ile çevre yolunun kesiştiği noktada kavşak tasarımı yapılmıştır. Alternatif üst geçit önerisi vaziyet planında noktalı olarak işaretlenmiştir.